قالب تونل لاینینگ چیست؟

GHALEBLINING

 

قالب تونل لاینینگ در اصولی ترین روش های ساخت تونل بکار می رود، در پروژه های ساخت تونل آب، تونل فاضلاب، تونل راه آهن، تونل راه و غیره در بسیاری از کشور ها قالب تونل لاینینگ مورد استفاده قرار می گیرد. این نوع از قالب ها با توجه به نوع کاربری تونل به شکل های مختلف نیم دایره، بیضی، نعل اسبی، دایره ای و غیره تشکیل شده است.

حتما بخوانید : قالب بندی تونل لاینینگ 
 

در گذشته در ایران لاینینگ با روشهایی مانند استفاده از قطعات سفالی برای چاهها و قناتها و یا سنگ تراش خورده انجام گردیده و در حال حاضر عموماً به روش قالب تونل لاینینگ این مهم به انجام میرسد. قالب تونل لاینینگ عموماً با استفاده از قالب یکپارچه با مقطع مشخص ، نعل اسبی، دایرهای، مقطع D انجام میشود. اجرای قالب تونل لاینینگ مقاطع مختلف مشخص شده در نقشه ها تهیه تعداد زیادی قالب تونل لاینینگ با شعاعهای مختلف را طلب میکند لیکن با توجه به عدم امکان جابجاییهای طولانی و سریع قالبهای خود کشش و نیز هزینه تأمین قالب تونل لاینینگ این نکته که استفاده بهینه و مداوم از این نوع قالبها برای طولهای زیاد تونل تنها راه توجیه هزینه گزاف پرداختی ، در پروژه های تونل سازی می باشد.

قالب تونل لاینینگ چیست ؟

به طور کلی می توان گفت قالب تونل لاینینگ برای ساخت تونل های نام برده در قسمت بالا در صنعت راه سازی، آب و فاضلاب، راه آهن و غیره به شکل های دایره ای، نیم دایره، بیضی، نعل اسبی و غیره استفاده می شود. طول متداول قالب تونل لاینینگ 6 و 9 متر می باشد و استقامت بسیار بالایی در تمامی شرایط جوی دارند.

حتما بخوانید : سیستم های خاص قالب بندی 
 

قالب تونل لاینینگ با توجه به نحوه باز و بسته شدنشان به دو نوع مکانیکی و خود کششی تقسیم می شوند. در قالب مکانیکی حرکت به وسیله ماشین آلاتی مانند جرثقیل و یا لودر و یا به صورت یدک کش انجام می شود. در حالی که در قالب خود کششی هیدرو موتور یا الکترو موتور وظیفه حرکت قالب روی زمین یا ریل را بر عهده دارد. شرایط مختلف جوی، اقلیمی و نوع سازه مهندس سازه را مجاب می کند که از کدام نوع از قالب های تونل لاینینگ استفاده کند.

تونل ها بر اساس نوع تحکیمات لازم به 4 دسته تقسیم میشوند:

  • نیازمند پیش تحکیم : چنانچه جنس ساختگاه ریزشی باشد و قوس زدگی مقطع در پی هر مرحله حفاری زمان کافی برای انجام تحکیمات موقت به گروه حفار ندهد، برای تقویت مقطع و اطراف محدوده حفاری از فرآیند پیشتحکیم استفاده میشود.
  • نیازمند تحکیم موقت : چنانچه جنس ساختگاه نیمه پایدار باشد و قوس زدگی مقطع در پی هر مرحله حفاری زمان کافی برای انجام تحکیمات موقت در اختیار گروه حفار قرار دهد، تا انجام تحکیم دائم صرفاً از روش تحکیم موقت برای پایدارسازی تونل استفاده میشود.
  • نیازمند تحکیم دائم : چنانچه جنس مقطع حفاری به گونهای مناسب باشد که از زمان حفاری تا زمان تحکیم دائم پایداری خود را حفظ نماید ولی بر اساس شرایط محیطی و زمینشناسی انجام تحکیمات برای پایداری نهایی تونل الزامی تشخیص داده شود، تونل صرفاً در یک مرحله و به صورت دائم تحکیم میشود.
  • بدون نیاز به تحکیم : با توجه به ابعاد دهانه تونل چنانچه جنس ساختگاه مناسب و پایدار باشد، حتی می توان از تحکیم دائم نیز صرف نظر نمود.
The Disqus commenting system can not load because no shortcode value has been entered into the plugin parameters.

Partner

آدرس

 کارخانه : تهران ، ملارد  ، صفادشت ، شهرک صنعتی صفادشت ، خ هشتم غربی ، پلاک 138

 دفتر مرکزی : تهران ، فردوس غرب ، بین خ لاله و سازمان برنامه ، پلاک 495 ، واحد 48 

(021) 44000076

info@sgmedhat.com

09127111154 - 09129326001 

شنبه - پنج شنبه: 8:00 - 20:00